English
Die grootste voordeel van die lowbed / lae bed semi sleepwa is ‘n hoë stabiliteit. Die trap struktuur verlaag die hoogte van die vrag sentrum, wat tydens vervoer stabiliteit verhoog. Die lowbed / lae bed semi sleepwa word algemeen gebruik om swaar toerusting en vrag te beweeg met ‘n hoë hoogte. Dit is die beste geskik is in lande wat streng hoogte beperkings het. Hieronder is is foto’s van ‘n dubbele daling dek sleepwa.
1. Lowbed / lae bed semi sleepwa wat geskik is vir padkonstruksie toerusting, groot tenks, swaar masjinerie;
2. Semi sleepwa gebruik hoë-sterkte internasionale staal, ligte gewig, waarborg vervorming weerstand (geen permanente vervorming), en skok weerstand;
3. Semi sleepwa raam aanvaar outomatiese Onderwater boogsweis, pragtige sweis naat en betroubare prestasie;
4. Semi sleepwa het ‘n eenvoudige struktuur, gerieflik demontage en instandhouding, en verminder instandhoudingskoste;
5. Verlaagde swaartepunt, die versekering van stabiliteit en veiligheid van die vervoer, deur oorhoofse struikelblokke, hoë doeltreffendheid;
| Dimensions | 16750mm*2700mm*1250mm (According to customer demand) |
| Axle number | 3 axles or 4 axles |
| Axle specs. | FUWA 13 T /PER , 3 AXLES |
| Suspension | Mechanical or air supension (American or German) |
| Loading capacity | 60ton |
| Rim | 6.5-20/8.25-22.5/9.00*22.5 /80-.0-20/8.5-20 |
| King Pin | JOST 2″ or 3.5″ traction pin |
| Support legs | JOST, FUWA or YAHUA brand 28T |
| Wheelbase | 7180/6680/6260+1310+1310mm,Or other |
| Steel Spring | 8/8/8, 10/10/10, 12/12/12 pieces per axle |
| Ladder | Manual or hydraulic automatic |
| Electrical system | 24V, 7 pin socket, One set 7-core standard Cable |
| Tire | 8.25R20/8.25R16/11.00R22.5/12.00R22.5/10.00R20/11.00R20/12.00R20 |
| Number of Tire | 8 or 12 or 16 pieces |
| Spare Tire Carriers | 2 pieces |
| The material of Main beam | Height:500mm, upper plate thickness is 14mm-25mm, middle plate thickness is 8mm-12mm, down plate thickness is 16mm-25mm; Material is Q345 Carbon Steel. |
Toepassing van loei lowboy 3 alxes 4 asse semi sleepwa: Lae-bed semi-sleepwa word algemeen gebruik vir die vervoer van alle vorme van meganiese toerusting, groot voorwerp, padkonstruksie toerusting, groot tenk, hoë houer, staal, kragstasie toerusting, staal materiaal , swaar vragmotor (soos trekker, bus, en spesiale voertuig), spoorweg voertuig, mynbou masjinerie, bos masjinerie, landbou-masjinerie (soos excator, stootskraper, loader, pad plaveihamer, en kraan), en ander swaar vrachten.
Luyi neem internasionale gevorderde produk ontwerp en proses tegnologie, teleskopiese uit te brei lae bed, graaf vervoer lae bed semi-sleepwaens, windkrag toerusting vervoer lae bed sleepwaens, twee-lyn vier-as lae bed sleepwa, ses-axle lae bed sleepwa drie-lyn , hidrouliese leer lae bed sleepwa, hidrouliese stuur krag module voertuie. Luyi spesiale sleepwaens kan aangepas word volgens behoeftes van die kliënt.
Vir groot toerusting vervoer, het Luyi Voertuig suksesvol lengte ontwikkel uitbreiding lae-blad opleggers, mag goosenecks, multi-as hidrouliese lae bed -semi-sleepwaens, Vier-pull skuiwer opheffing semi-sleepwa, hol semi-sleepwa as, 20- 100T lae bed en super lae plat oplegger reeks, houer semi-sleepwa-reeks, motor karweier reeks, 10-50T multi-funksie vervoer semi-sleepwa-reeks, 80- 1500T of meer splicable vrag platform kan swaar sleepwaens te hef, tenk, van , stort en ander spesiale voertuie.
