Ikhaya > produkte > Lae-sleepwa > Multi Axle Lae Bed Voorskou

Multi Axle Lae Bed Voorskou

Multi-as lae bed sleepwa word algemeen gebruik om vervoer swaar voertuie soos trekkers, busse, spesiale doel voertuie, spoorweg voertuie, mynbou masjinerie, bosbou masjinerie, en ander swaar gelaai goedere. Multi-as lae bed sleepwa het die laer die swaartepunt, hoe beter is die stabiliteit en veiligheid, en hoe groter is die vervoer kapasiteit, hoe hoër is die oorhoofse struikelblokke van die laai en verby.

Thumela ubuzo Thetha ngoku

Produk Funksies

1. staal Hoë kwaliteit maak die sleepwa self ligter, maar sterk genoeg vir swaar vrag te laat om die draer te meer ton laai.
2. Die meeste geskoolde werkers maak die sweis van hierdie lae bed sleepwa meer gereelde en ferm.
3. Twee noodwiel raam, watertenk, olie tenk, hidrouliese leer, ens, opsionele bykomstighede, moderne vervoer te skep.
4. Ons het standaard 3 axle, 4 axle lae bed sleepwa, 60 ton en 80 ton laai kapasiteit; Op dieselfde tyd, kan ons jou sleepwa pas met ander opsies, soos 40 ton, meer as 100 ton.

produk Parameters

Overall Dimension 16500*3000*1800mm or optional
Curb Weight 13T
Loading Capacity 40T, 50T, 60T, 70T, 80T, 90T, 100T
Main Beam Spec. T700/Q345 Steel, Height:500mm, Plate Thickness:8-16mm
Side Frame Channel Steel
Cross Brace Channel Steel/Bending Steel
Suspension Mechanical Suspension, Air Suspension or Optional
Leaf Spring 10-layers leaf spring(90mm*13mm*10pcs)
Axle Spec. 13T/16T/20T BPW or FUWA brand
King Pin 2″(50mm)or3.5″(90mm) JOST Brand
Tire 11.00R20/12.00R20/ 12R22.5
Brake Chamber 6sets
Landing Gear 28T*2, JOST brand
Accessories 1 Standard Tool Box
Electric System 24V, One Set 6-core Standard Cable
Light Tail lamp with turn signal,brake light & reflector,side lamp etc
Painting Sand balsting,prime coating, surface painting,color opitional, wax polishing
Ladder Spring or Hydraulic
Packing FCL Container, Ro-ro Shipment, Framework or Optional

Aansoek en na-verkope diens

Reageer op navrae binne 12 werksure;
Ervare personeel sal al jou vrae te beantwoord.
ontwerp van die kliënt se gebruik kan word vir sekere produkte (OEM);
Redelike prys van alle vorme van enjin masjinerie onderdele;
Alle vorme van semi-sleepwaens is beskikbaar teen mededingende pryse.
Ons bied ook verskillende tipes vragmotor en sleepwa dele (oorspronklike fabriek, OEM en vervanging) en ‘n goeie gehalte van die vragmotor en sleepwa in ‘n goeie werkende toestande te verseker.

voordeel

1. Die hoogte tussen die laer oppervlak van die lae, hoë en lae struktuur model en die grond is ten minste 29cm, en die hoogte tussen die laer oppervlak van die hoë en lae struktuur model en die grond is ten minste 80cm.
2. Die gewig is ligter, die standaard vrag drie brug lae plaat gewig van 6,5 ton, 100 ton van drie-draad ses as lae plaat gewig van 9,3 ton.
3. Dit kan voldoen aan die behoefte van gesentraliseerde hantering tydens die laai van groot strukture en toerusting soos brûe, transformators, mobiele substasies, boor rigs, graafmachines, ens
Dit is veiliger om BPW gebruik.
Fuwa, WABCO, Jost, Phillips en ander voorste handelsmerke in die bedryf om die mees gevorderde remstelsel skep, om kliënte te voorsien met die veiligste groot vervoer semi-sleepwa.

Iimveliso ezishushu